年轻人有自己的骑行方式(年轻人骑的自行车)

从“最后一公里”到“周边五公里”，再到可无限延伸的生活休闲圈，越来越多年轻人不再满足于骑车往返于居所与地铁站之间，骑行成为了他们与城市的新“接口”，在转换出行方式的同时，似乎也改变了与城市相处的方式。 那么，在骑行热潮之下，城市中的哪些旧空间被激活？ 哪些新业态被植入？ 在旧空间与新业态之间，还需要怎样的桥梁？ 当骑行串起“消极”空间 罗拉（化名）的骑行入门路线是浦东滨江的“南北墙”。 这条黄浦滨江东岸的骑行道全长约22公里，杨浦大桥下方是绿道起点，被称为“北墙”，徐浦大桥下则是终点“南墙”（现已外移2米）。 “北墙”大家选择骑行的原因不尽相同，有人是用于日常通勤，有人是受骑行短视频吸引，有人抱着运动健身的想法，有人希望舒缓工作的疲惫。 转动的自行车车轮下，还承载着这群年轻人的社交需求。 “队伍里各行各业的人都有，大家一起切磋技术、讨论装备，骑行的最终点往往是一场聚餐。 ”胡涛说。 国庆节前夕的夜晚10点，位于合肥市蜀山区的一家自行车门店灯火通明，一位店员正坐在台阶上忙着组装一辆公路自行车。 她边拧着扳手边告诉记者：“从去年下半年开始，店内销量火爆，最近单日出货量接近10辆。 有几款热门车型处在供不应求的状态，需要至少排队3个月等待到货。搜索结果“自行车消费的主力军集中在30岁以下人群和退休人群。 幼儿平衡车运动近几年在国内不断发展壮大，给未来自行车产品的潜在用户奠定了良好的基础”，捷安特一家门店老板告诉氢消费，不同群体骑行的目的则有所不同，“青年群体以通勤为主要目的，退休人群则以骑行旅游为主”。骑自行车被认为是比驾驶汽车、乘坐公共交通更安全的一种通勤方式，同时，在都市中穿梭骑行也被民众视为代替去健身房或体育馆的最佳锻炼选择之一。 相比更专业的户外骑行，都市骑行更像是一种生活方式，在当下能够得到更多年轻人的青睐，这既离不开外部环境的营造，也离不开自身带来的多项益处。 一方面，政策鼓励为都市骑行提供有力基础。 凭借其有利的交通运输和低碳环保等特点，“都市骑行”得到政府的重视和大力支持。 上海2017年底市政府统一部署，将黄浦江两岸——从杨浦大桥到徐浦大桥全长45公里岸线的公共空间全线贯通，修建为滨江骑行道。 骑行爱好者在此不仅拥有完善的骑行道路，还能欣赏沿路的自然风光，此项便民工程也得到了上海市民的一致认可。 同年年初，厦门完工全国首条、世界最长的空中自行车道——云顶路自行车道。这都推动了国内中高端自行车市场的崛起。 小红书调研数据显示，骑行超过1年以上的骑手们，在骑行上愿意花费1万元以上，而骑行3年的人有60%的花费已超过5万元。 美利达自行车代理商公六告诉Tech星球，新入门的骑手一般会在第一年以2000元左右价格买一款公路车测试，如果他们能感受到骑行的更多乐趣，转化为真正的骑行爱好者，第二年会进行设备升级，购买2万元左右的公路车。 “去年一个骑手在店里买了一款价格为1698元的车，今年他直接以46800价格买入一辆高端车。 骑行热度，也让骑行圈更加内卷。 在公六看来，南方城市的骑行爱好者更注重产品性价比，北方城市则容易出现一些攀比现象，甚至出现“不求最好，但求最贵”心理。青年报记者 陈泳均 一人，一个头盔，一辆自行车，寄托着年轻人的激情，骑往“心向往之”的远方。 确定和未知，酸痛和释然之间，公路骑行有着与众不同的魅力。 享受未知带来的刺激和惊喜，在挑战中激起的冒险精神和探索欲，重拾自己的信心和好奇心，这是采访中每个骑行爱好者不约而同提及的感受，也是他们最终爱上公路骑行的理由。 青年报记者 陈泳均 空间自由抛开“双屏”寻觅可亲的“远方” 年轻人“平替版”的诗和远方有哪些打开方式？ 在朝阳升起时或是夕阳西下的余晖中，迎风奋力骑行又或是逆风而行。 对于95后公路骑行爱好者浩承来说，答案异常简单，“久在樊笼里，复得返自然”。 工作日的他，是在静安区从事行业分析的金融男，在手机和电脑“双屏”中无缝切换；在休息日，他则是一名抛开“双屏”，享受自然的公路骑行族。事实上，近些年，自行车骑行正成为年轻人解锁户外运动的新方式。 在年轻人扎堆的小红书上，输入关键词“骑行”，有超过266万条笔记，相关搜索包括“骑行路线”，笔记篇数超过了13万条；“骑行装备”的话题笔记超过7万条。 骑行，越来越成为年轻人户外运动的新选择了。 追逐自由的年轻人文|汉卿 肉眼可见的，骑行正在成为一桩流行事件。 从北京的长安街，到上海的武康路、成都的天府绿道、广州的阅江路碧道成千上万辆休闲自行车、公路自行车俨然成了一道流动的风景线。 而随便一辆看上去平平无奇的自行车，可能就价值几万。 自行车曾是中国人主要的通勤方式，随着经济社会发展，居民生活水平提高，自行车也逐渐被电动车、汽车这种更高级的代步工具取代。 当下刮起的这股骑行潮流，一定程度上是因为自行车出行更加轻便、自由，重新获得了人们的青睐。 但对于当下这股骑行潮，却也不能用简单的通勤方式来定义。 一辆自行车价格动辄上万，甚至数十万；骑行装备越来越专业；年轻人热衷打卡“出片”；以骑行做为社交这些与以往不同的新特质，都说明，骑行已经成为一种新型的生活文化符号，也在打造一种全新的身份认同。骑行已经成为年轻人热爱的出行方式。 新华社发 据新华社电 （记者栾若卉、周畅）粉黛花海路边，25岁的骑行爱好者胡涛和五位骑友正驻车休息，拍照留念。 胡涛怎么也没有想到，自己短短三个月的骑行时间，就组织起了一支20多人的“休闲骑”队伍。 “今晚去哪儿骑？ ”“大蜀山，有没有人呢？ ”“下午三点出发去小岭南！ ”胡涛看着微信群里的约骑信息兴奋地说，“群里不少骑友是在车店认识的，车店就是我们约骑的一个据点，几乎每天都有人相约结伴骑行。 转动的自行车车轮下，还承载着这群年轻人的社交需求。 “队伍里各行各业的人都有，大家一起切磋技术、讨论装备，骑行的最终点往往是一场聚餐。 ”胡涛说。

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